在我國，隨著我國信息化建設(shè)和科學技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，無人機的研究發(fā)展在總體設(shè)計、飛行控制、組合導航、中繼數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、圖像傳輸、信息對抗與反對抗、發(fā)射回收、生產(chǎn)制造和實際應(yīng)用等諸多技術(shù)領(lǐng)域都有了長足的進步，現(xiàn)代化水平有了明顯提高。
無人機航測特點

（1）機動快速的響應(yīng)能力
無人機航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降。升空準備時間15分鐘即可、操作簡單、運輸便利。車載系統(tǒng)可迅速到達作業(yè)區(qū)附近設(shè)站，根據(jù)任務(wù)要求每天可獲取數(shù)十至兩百平方公里的航測結(jié)果。

（2）綜合應(yīng)用能力強系統(tǒng)既可發(fā)揮其獨特的作用，又可與衛(wèi)星遙感、航空測繪及地面監(jiān)測手段綜合應(yīng)用。

（3）地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力
系統(tǒng)攜帶的數(shù)碼相機、數(shù)字彩色航攝相機等設(shè)備可快速獲取地表信息，獲取超高分辨率數(shù)字影像和高精度定位數(shù)據(jù)，生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數(shù)據(jù)，便于進行各類環(huán)境下應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。